Introdução à estrutura de motores de popa
Motor de popa é uma espécie de acessórios de navio. Ele fornece energia para o casco. É geralmente instalado na parte externa da popa. O principal uso do motor de popa são alguns pequenos barcos, mas a potência do motor de popa pode basicamente chegar ao Padrão para uso diário. Existem dois modos de potência para motores de popa: elétrico e gasolina. Pequenos barcos que usam motores de popa geralmente só viajam em pequenos rios, rios grandes ou no mar. A potência fornecida pelos motores de popa não é suficiente, e a possibilidade de acidentes torna-se muito alta. Portanto, o escopo de uso de motores de popa está em rios do interior. Desta forma, a potência fornecida pelo motor de popa é suficiente.
1. Motor de popa elétrico
O desenvolvimento de motores elétricos de popa beneficiou-se do desenvolvimento da tecnologia de motores DC sem escova. Usamos energia CA diariamente, mas as baterias só podem gerar energia DC, então um novo tipo de motor elétrico é necessário para converter energia elétrica.
De acordo com a posição do motor, o motor de popa elétrico pode ser dividido em dois tipos: o motor inferior e o motor superior. Como o nome sugere, isso é definido de acordo com a colocação do motor, um é colocado acima do motor de popa e o outro é colocado abaixo do motor de popa.
A taxa de conversão de energia dos motores elétricos de popa é muito alta, mas o problema da energia nunca foi resolvido. A tecnologia moderna da bateria já está em um período de gargalo, e problemas de bateria restringem o desenvolvimento de muitos produtos.
2. Motor de popa de combustível
O motor de popa de combustível é convertido em energia mecânica pela energia química de corantes químicos, e depois transmitido através do motor elétrico. O motor de popa de combustível tem três componentes principais: cabeleira, caixa de câmbio e hélice.
Geralmente, de acordo com os diferentes corantes usados, podemos dividir os motores de popa em motores de popa a gasolina, motores diesel de popa, motores de popa a gás liquefeito e motores de popa de querosene.
Cada motor de popa tem suas próprias vantagens e limitações.