Perguntas de teste sobre motores de popa

Iniciar teste do sistema

Para motores de popa que requerem partida elétrica para dar partida 12 vezes continuamente, deve-se prestar atenção ao limite de tempo. Cada tempo de partida não deve exceder 5s, e o intervalo entre cada partida é de 15s para evitar danos à bateria e ao motor de partida.

Amaciamento do motor de popa

Motores de popa recém-construídos e revisados ​​devem estar de acordo com os requisitos do manual de instruções

Peça um teste de rodagem. O amaciamento deve ser realizado com o barco vazio e navegando. Geralmente, é necessária uma operação de amaciamento de 10 horas. Durante o período de amaciamento, a navegação em velocidade máxima de mais de 5 minutos é proibida, mas a operação em marcha lenta de longo prazo também não é permitida. Nenhum teste de amarração é necessário para motores de popa. De acordo com as características dos motores de popa, os testes de carga do motor em testes de amarração devem ser evitados ao máximo. O teste de navegação deve ser realizado após a conclusão do amaciamento do motor de popa ou combinado com o teste de amaciamento. O teste de carga deve ser realizado após o término do período de amaciamento.

Inversão do motor de popa

Através do sistema de embreagem mecânica, o motor de popa pode realizar a embreagem e a reversão instantâneas. O teste deve verificar principalmente se a instalação e o ajuste do manipulador estão no lugar e se há um fenômeno de linha de correia quando o veículo está vazio. O ajuste inadequado do mecanismo de reversão causará deslizamento e desgaste dos dentes e engrenagens da embreagem e danos à caixa de câmbio. O motor não deve parar depois que a marcha for engatada e deve ser capaz de funcionar em marcha lenta estável.

Determinação da velocidade de barcos a motor de popa

A medição da velocidade do barco deve ser realizada após completar as seguintes inspeções: 1 O barco está totalmente carregado; 2 Confirme se o motor de popa foi rodado de acordo com as instruções; 3 A marcha lenta do motor de popa, a relação de mistura ar-combustível e o ponto de ignição estão ajustados corretamente; 4 De acordo com Escolha uma hélice com passo adequado para o tipo de navio, carga, modelo de motor de popa, etc., de modo que a rotação do motor de popa fique dentro da faixa nominal quando o motor de popa estiver operando em plena aceleração; 5 ajustando o centro de gravidade do navio e a distribuição de carga, o ângulo de compensação do motor de popa e a posição da placa de equilíbrio, ajuste o estado de navegação do barco para a melhor condição.

Rotação e teste de direção do pequeno barco

O navio deve realizar um teste de direção completo. No caso de leme cheio, aumente gradativamente a rotação do motor até que o ângulo de adornamento do navio seja de 12 graus e registre essa velocidade no certificado. O teste deve ser realizado pelo menos 3 vezes em cada lado. Não há requisito específico para o teste de rotação, ele pode ser realizado com referência ao teste completo do leme, e a rotação do navio é registrada a uma determinada velocidade do motor.

Diâmetro e ângulo de salto. Durante o teste, deve-se tomar cuidado para controlar a velocidade do motor de popa de modo que o ângulo de adornamento do navio seja menor que 12 graus, e para evitar o fenômeno de voo para fora da hélice do motor de popa e aumento súbito da velocidade do motor devido à adernamento do navio. Pergunta de teste